Más de 2.500 cementerios españoles ya forman parte del archivo digital colaborativo de Geneanet

• La iniciativa ‘Salvemos nuestras tumbas’ reúne más de 220.000 registros de sepulturas y fotografías en España, gracias a la colaboración de 350 voluntarios que ayudan a conservar la memoria de quienes nos precedieron

• Con motivo del Día de Todos los Santos, la plataforma genealógica pone el foco en una labor que permite consultar gratuitamente imágenes de enterramientos y recuperar datos familiares que pueden perderse con el paso del tiempo.

Nichos y enterramientos en el cementerio de Olvera (Cádiz). 

ROIPRESS / ESPAÑA / DIGITALIZACIÓN — Las lápidas conservan nombres, fechas y, a veces, pistas sobre historias familiares que ya nadie recuerda. Preservar esa información antes de que el paso del tiempo la borre es el objetivo de Salvemos nuestras tumbas, una iniciativa colaborativa impulsada por Geneanet que ya ha documentado más de 2.500 cementerios en España y reúne más de 220.000 registros de sepulturas y fotografías en España.

Detrás de este archivo hay una comunidad de más de 350 voluntarios en nuestro país, que recorren cementerios, fotografían las tumbas y comparten las imágenes en la plataforma para que otras personas puedan consultarlas gratuitamente. A escala mundial, el proyecto cuenta con 42.000 voluntarios y reúne ocho millones de fotografías de tumbas.

Con motivo del Día de Todos los Santos, el 1 de noviembre, Geneanet destaca el valor de esta labor para preservar la memoria de las personas fallecidas y facilitar la investigación de los orígenes familiares. «Una fotografía puede convertirse en una fuente documental para quien busca a un antepasado, trata de confirmar una fecha o intenta reconstruir una rama de su árbol genealógico», señala Tony Neulat, director de Marketing de Geneanet.

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Un archivo que crece gracias a la colaboración ciudadana

El funcionamiento de Salvemos nuestras tumbas parte de una tarea sencilla: fotografiar las sepulturas y subir las imágenes a Geneanet mediante la aplicación Geneagraves, disponible para dispositivos iOS y Android. Después, otros voluntarios contribuyen a indexar la información para facilitar las búsquedas.

Este trabajo permite conservar digitalmente inscripciones que pueden resultar difíciles de leer o desaparecer por el deterioro de las lápidas y las transformaciones de los cementerios. También pone esa información al alcance de personas que investigan su historia familiar desde otros lugares, sin necesidad de desplazarse hasta el lugar de enterramiento.

La iniciativa, puesta en marcha en 2014, forma parte del modelo colaborativo de Geneanet, una plataforma europea de genealogía creada en 1996 que permite construir de forma gratuita árboles familiares, consultar documentación histórica y compartir descubrimientos con otros investigadores.

De una inscripción funeraria a una historia familiar

Los cementerios pueden aportar datos relevantes para reconstruir la trayectoria de una familia: nombres completos, fechas, vínculos familiares y referencias que ayudan a orientar nuevas búsquedas documentales. Las fotografías de las sepulturas pueden servir como punto de partida para contrastar información y conectar distintas generaciones.

«A diferencia de los documentos que permanecen guardados en archivos privados o familiares, los registros incorporados a Salvemos nuestras tumbas pueden consultarse gratuitamente a través del buscador de Geneanet —explica Tony Neulat—. Y la colaboración entre quienes fotografían las sepulturas y quienes organizan la información amplía progresivamente las posibilidades de encontrar referencias que, de otro modo, podrían pasar inadvertidas».

En una fecha dedicada al recuerdo de los seres queridos, la iniciativa invita también a mirar los cementerios como espacios que conservan parte de la historia familiar y local. Cada nueva fotografía contribuye a preservar un testimonio del pasado y puede ayudar a que las generaciones futuras encuentren respuestas sobre sus propios orígenes.

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Alicante-Elche, el cuarto aeropuerto mejor valorado de Europa según las reseñas de Google

• El aeropuerto alicantino se sitúa entre los cinco mejor valorados de los 328 aeropuertos europeos analizados por AirHelp, con una media de 4,4 estrellas en Google

• Otros 21 aeropuertos españoles figuran entre los 100 mejor valorados de Europa, destacando Fuerteventura, Santiago de Compostela, Menorca y Gran Canaria 

• Alicante-Elche supera a Helsinki-Vantaa y se queda a solo 0,07 puntos del líder europeo, el aeropuerto de Tallin

• Mientras Tallin, Estambul y Oporto encabezan el ranking europeo, los aeropuertos de Beauvais-Tillé, Heraclión y Tivat ocupan las últimas posiciones

ROIPRESS / ALICANTE - ESPAÑA / INFORMES - España consigue situar el Aeropuerto de Alicante-Elche entre los cinco mejor valorados de Europa. Así lo revela el último estudio de AirHelp, la empresa tecnológica especializada en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, que ha analizado por primera vez las reseñas de Google de 328 aeropuertos europeos para identificar los mejor y peor valorados del continente.

Según los resultados, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández se sitúa en la cuarta posición del ranking europeo, con una valoración media de 4,4 estrellas sobre cinco, basada en 29.250 reseñas. Tras aplicar el sistema de puntuación ponderada utilizado en el estudio, alcanza 4,35 puntos, situándose por delante de Helsinki-Vantaa, en Finlandia, y muy cerca de los tres primeros clasificados.

Tallin, Estambul y Oporto lideran el ranking europeo

El aeropuerto de Tallin encabeza la clasificación, con una puntuación ponderada de 4,42 puntos y una valoración media de 4,6 estrellas en Google, la más alta junto con el aeropuerto de Shannon, en Irlanda.

En segunda posición se encuentra el aeropuerto de Estambul, con 4,39 puntos. Su valoración media es de 4,4 estrellas, basada en 115.734 reseñas, una cifra especialmente elevada que refleja el volumen de opiniones recibidas.

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Por su parte, el aeropuerto de Oporto completa el podio europeo, con 4,36 puntos (4,4 estrellas a partir de 36.906 reseñas).

Los 10 aeropuertos mejor valorados de Europa según las reseñas de Google (2026) 

Posición	Aeropuerto	País	N.º de reseñas en Google	Valoración media en Google	Puntuación ponderada
1	Tallin	Estonia	9.443	4,6	4,42
2	Estambul	Turquía	115.734	4,4	4,39
3	Oporto	Portugal	36.906	4,4	4,36
4	Alicante-Elche	España	29.250	4,4	4,35
5	Helsinki-Vantaa	Finlandia	21.953	4,4	4,34
6	Port Lotniczy Lech-Wałęsa	Polonia	17.857	4,4	4,32
7	Madeira	Portugal	15.298	4,4	4,31
8	Shannon	Irlanda	3.965	4,6	4,29
9	Atenas-Eleftherios Venizelos	Grecia	56.887	4,3	4,28
10	Zúrich	Suiza	37.857	4,3	4,27

Los aeropuertos de Francia, Grecia y Montenegro cierran la clasificación europea

En el extremo opuesto del ranking se encuentran los aeropuertos de Beauvais-Tillé, en el norte de Francia; Heraclión, en la isla griega de Creta; y Tivat, en Montenegro.

El aeropuerto de Beauvais-Tillé ocupa la última posición, con una valoración media de 2,5 estrellas en Google y una puntuación ponderada de 2,67 puntos.

Le sigue el aeropuerto de Heraclión, con una valoración media de 2,6 estrellas y una puntuación ponderada de 2,73 puntos.

Por su parte, el aeropuerto de Tivat registra una valoración media de 2,4 estrellas que, tras aplicar la ponderación correspondiente a sus 5.005 reseñas, se traduce en una puntuación de 3,00 puntos.

Estas diferencias muestran cómo la experiencia de los viajeros puede variar significativamente entre aeropuertos europeos.

Los 10 aeropuertos peor valorados de Europa según las reseñas de Google (2026) 

Posición	Aeropuerto	País	N.º de reseñas en Google	Valoración media en Google	Puntuación ponderada
319	Pisa	Italia	13.516	3,2	3,34
320	Burdeos	Francia	21.307	3,2	3,30
321	Mánchester	Reino Unido	37.683	3,2	3,26
322	Berlín-Brandeburgo	Alemania	51.660	3,2	3,24
323	Bruselas-Charleroi	Bélgica	28.106	3,1	3,19
324	Varsovia-Modlin	Polonia	14.631	3,0	3,17
325	Fráncfort-Hahn	Alemania	9.401	2,9	3,16
326	Tivat	Montenegro	5.005	2,4	3,00
327	Heraclión	Grecia	29.421	2,6	2,73
328	Beauvais-Tillé	Francia	23.736	2,5	2,67

Los aeropuertos españoles

De los 35 aeropuertos españoles incluidos en el análisis, 22 figuran entre los cien primeros. Tras Alicante, los mejor situados son Fuerteventura (15.º), Santiago de Compostela (17.º), Menorca (19.º) y Gran Canaria (26.º).

Barcelona reúne más reseñas; Madrid se sitúa en el puesto 42

El ranking no se basa únicamente en la nota media de Google: también tiene en cuenta cuántas personas han valorado cada aeropuerto. Cuando hay pocas reseñas, la puntuación final se acerca más a la media general del estudio; cuando hay muchas, la nota del aeropuerto tiene más peso. Barcelona suma 70.642 opiniones, tiene una media de 4,0 estrellas y ocupa el puesto 97. Madrid-Barajas registra 52.304 reseñas, obtiene 4,1 estrellas y se sitúa en el puesto 42.

Qué derechos tienen los pasajeros ante un retraso o una cancelación

El Reglamento europeo (CE) n.º 261/2004 reconoce a los pasajeros una serie de derechos en caso de retrasos, cancelaciones, overbooking o pérdida de conexiones. Se aplica a los vuelos que salen de la Unión Europea y a los que llegan a la UE desde terceros países cuando los opera una aerolínea de la UE. Los vuelos con salida del Reino Unido están sujetos al Reglamento UK261, que contempla indemnizaciones de hasta 520 libras esterlinas. Entre ellos se incluyen el derecho a recibir comida y bebida a partir de entre dos y cuatro horas de retraso, según la distancia del vuelo, alojamiento y transporte cuando la incidencia obligue a pasar la noche fuera, y la posibilidad de elegir entre un vuelo alternativo o el reembolso íntegro del billete en caso de cancelación o denegación de embarque. Si el retraso es de cinco horas o más, el pasajero tiene derecho a solicitar el reembolso del billete. En caso de pérdida de una conexión incluida en una misma reserva, los derechos se determinan en función del retraso en el destino final.

Además, los pasajeros pueden tener derecho a una compensación de hasta 600 euros por persona si llegan a su destino final con más de tres horas de retraso, si la cancelación se comunica con menos de 14 días de antelación o en determinados casos de denegación de embarque, cuando la incidencia sea responsabilidad de la aerolínea y no se deba a circunstancias extraordinarias. Por otro lado, el Convenio de Montreal protege frente a daños, retrasos o pérdidas de equipaje, con indemnizaciones de hasta alrededor de 1.800 euros. Para facilitar cualquier reclamación, es recomendable conservar toda la documentación del viaje, como la tarjeta de embarque, las comunicaciones de la compañía y los recibos de los gastos ocasionados por la incidencia.

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Más de 5 millones de consumidores se endeudarán para financiar las compras del Black Friday

 

• Cerca de 16 millones de españoles prevén adquirir productos durante la gran semana comercial previa a la Navidad, incluyendo el Cyber Monday, con un gasto medio de 175 euros 

• Carlos Reina, CEO de Justalia, avisa: “Los abonos con tarjetas de crédito, en especial las de tipo revolving, pueden encarecer hasta un 30% el precio final de un artículo” 

ROIPRESS / ESPAÑA / INFORMES - Cerca de 16 millones de ciudadanos tienen previsto adquirir algún producto durante la llamada Black Week. De ellos, en torno a un tercio, es decir, más de 5 millones de consumidores, contraerán deudas para financiar las compras del Black Friday y del Cyber Monday. Así lo estiman los expertos de Justalia, una plataforma jurídica que ayuda a consumidores en sus reclamaciones frente a la banca.

GASTO MEDIO DE 175 EUROS

Aunque la horquilla entre los que apostarán por dar con los precios más económicos y los que gastarán con mayor alegría presenta una gran amplitud, el promedio se sitúa en los 175 euros, según los cálculos que proporciona Justalia, también especializada en la exoneración de deudas por medio de la Ley de la Segunda Oportunidad.

        Así, los próximos 27 y 30 de noviembre -las fechas en las que caen, respectivamente, el Black Friday y el Cyber Monday en 2026- aglutinarán los momentos tope de consumo. Esta cuestión resulta clave, destacan desde Justalia, ya que el efecto sobre el bolsillo se producirá en apenas horas, formándose un cuello de botella que para más de 5 millones de personas sólo podrá soportarse sobre el endeudamiento, sea a través de préstamos personales, sea tirando de tarjetas de crédito.

UN 30% MÁS CARO

En ese sentido, Carlos Reina, CEO de Justalia, lanza el siguiente aviso a los consumidores de cara a la Black Week: “Los abonos con tarjetas de crédito, en especial las de tipo revolving, pueden encarecer hasta un 30% el precio final de un artículo”.

LAS REVOLVING, MÁS ALLÁ DEL 31% DE INTERÉS

Es preciso tener en cuenta que las tarjetas revolving son uno de los instrumentos financieros más peligrosos que existen, dado que pueden llegar al 22% de interés, el límite máximo marcado por la regulación actual sobre el crédito al consumo. Sin embargo, en productos contratados antes de 2026, ese porcentaje se dispara más allá de un excesivo 31% en algunos casos. No en vano, el Tribunal Supremo los ha tachado de usurarios en numerosas ocasiones.

“En el actual contexto, con la inflación disparada y los salarios congelados o creciendo a un ritmo bajo, se multiplican las decisiones financieras apresuradas para cubrir necesidades puntuales de liquidez”, explica el ejecutivo.

“DEMOCRATIZAR EL ACCESO A LA JUSTICIA”

“Desde Justalia, prevenimos contra las tarjetas revolving, en especial en fechas como el Black Friday, con cuotas bajas que apenas amortizan el capital principal y frente a intereses abusivos que pueden llevar a serios problemas de endeudamiento a largo plazo bajo condiciones excesivas y cláusulas difíciles de afrontar para muchas personas” subraya Carlos Reina.

No obstante, el directivo destaca que ”la mayoría de los afectados no sabe que tiene derecho a recuperar lo que pagó de más; cualquier afectado puede reclamar contra las grandes entidades bancarias, la clave reside en democratizar el acceso a la justicia, que es el gran objetivo de Justalia”, finaliza.

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Zucchetti Spain conecta toda la cadena de suministro para impulsar la competitividad industrial

 

La compañía destaca en Logistics & Automation 2026 el valor estratégico de integrar los procesos logísticos e industriales. El fabricante de software ha participado en el Live Tour dedicado a la IA y la tecnología aplicada a la cadena de suministro

Zucchetti ha protagonizado una parada en los Live Tours de L&A 

/ COMUNICAE / La digitalización de la cadena de suministro exige avanzar hacia un modelo de gestión en el que los diferentes procesos industriales y logísticos estén conectados. Esta es una de las ideas principales que Zucchetti Spain traslada en Logistics & Automation Madrid 2026, donde está mostrando sus soluciones tecnológicas para una gestión integrada de la cadena de suministro.

La compañía pone especial énfasis en sus soluciones de gestión avanzada de almacenes (SGA), que permiten optimizar las operaciones de recepción, almacenamiento, preparación de pedidos y expedición, mejorar el control del stock y garantizar la trazabilidad de los materiales.

Pero su propuesta va más allá de la mera gestión del almacén. Zucchetti Spain ofrece un completo ecosistema tecnológico que abarca las diferentes etapas de la cadena de suministro. Uno de sus principales valores diferenciales es la integración total entre sus soluciones SGA y su software MES de ejecución y captura de datos en planta, que permite conectar la gestión logística con los procesos de producción. Esta conexión tiene un especial valor estratégico para las empresas industriales, al mejorar la coordinación entre fábrica y almacén, optimizar los flujos de materiales y facilitar una gestión más eficiente de las operaciones.

Tecnología para anticiparse y decidir mejor
En el marco de Logistics & Automation, Zucchetti Spain ha protagonizado una de las paradas del Live Tour "IA y Tecnología para la Cadena de Suministro", donde ha compartido con los participantes su visión de una gestión industrial y logística conectada.

"Hoy el reto no es digitalizar cada proceso por separado, sino conectar toda la cadena de suministro", señala Juan Gereka, responsable comercial de SGA/WMS en Zucchetti Spain.

Con esta visión, la compañía ofrece soluciones especializadas que abarcan desde la planificación y secuenciación avanzada de la producción —con ASPROVA, la solución líder en planificación avanzada, hasta la ejecución y captura de datos en planta, la gestión de almacenes, el transporte y la distribución.

Este ecosistema tecnológico permite a las empresas planificar su producción teniendo en cuenta la capacidad real de sus recursos, monitorizar las operaciones de fábrica, mejorar el control de los procesos logísticos y disponer de información fiable para la toma de decisiones. La incorporación de inteligencia artificial contribuye además a optimizar procesos, anticiparse a posibles incidencias y mejorar la capacidad de respuesta ante cambios en el mercado o en la demanda.

Zucchetti Spain se posiciona, así, como aliado tecnológico de las empresas industriales: un único proveedor con soluciones para toda la cadena de suministro.

"Tenemos claro que el futuro de la industria pasa por conectar todos sus procesos. Y en Zucchetti Spain tenemos la tecnología para hacerlo posible", concluye Juan Gereka.

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Humix lanza Humix Paint: renovar las paredes de casa puede ser más fácil de lo que parece

 

La compañía, con más de 27.000 equipos instalados en el sector del tratamiento de humedades, presenta una nueva gama de pinturas y revestimientos técnicos pensada para facilitar el cuidado y la renovación de las viviendas

/ COMUNICAE / Cambiar el aspecto de una habitación no siempre requiere una gran reforma. A veces basta con preparar bien las paredes, elegir la pintura adecuada y ponerse manos a la obra.

Con esa idea llega Humix Paint, la nueva marca de pinturas y revestimientos de Humix, empresa especializada en el tratamiento de humedades que ahora amplía su actividad al mundo de la pintura.

Su objetivo es acercar productos técnicos a quienes quieren renovar su vivienda por su cuenta, sin olvidar a los profesionales de la pintura y las reformas.

Proceso de pintura en el hogar
Una pared que necesita una mano de pintura, una habitación que pide un cambio o ese dormitorio que llevas meses pensando en renovar.

Pintar en casa puede parecer complicado, pero con una buena preparación y los productos adecuados, muchas de estas tareas pueden hacerse sin necesidad de contratar a un profesional.

Humix Paint cuenta con pinturas listas al uso, que pueden aplicarse con rodillo y que están disponibles en diferentes colores y formatos.

Entre ellas destaca MATE5000 AntiHumedad, una pintura de interior con acabado mate profundo, transpirable y anticondensación, que ofrece una buena lavabilidad y un elevado poder de cubrición.

Su aplicación se realiza en dos o tres capas uniformes sobre una superficie correctamente preparada.

La gama incluye también Pared Seca, una pintura mineral antihumedad y anticondensación indicada para paredes y techos, que permite la salida del vapor de agua del soporte.

Preparar, pintar y disfrutar del resultado
Uno de los aspectos en los que insiste Humix Paint es que un buen acabado comienza mucho antes de pasar el rodillo.

La preparación de la pared es fundamental. Retirar la pintura deteriorada, limpiar la superficie, comprobar que esté seca y utilizar una imprimación cuando sea necesario son pasos que ayudan a conseguir un mejor resultado.

Para esta fase, la marca dispone de Sellador Total L44, un producto que regula la absorción del soporte y mejora la adherencia del acabado posterior.

La gama se completa con NeutralySalt Primer, destinado al tratamiento de sales en muros minerales, y Cool Roof Therm, un revestimiento elástico impermeabilizante para superficies exteriores como azoteas y terrazas.

Así, el usuario puede encontrar diferentes productos según el estado de la superficie y el trabajo que necesite realizar.

Necesidad de conocimiento sobre el estado de la pared
Antes de empezar, conviene tener clara una cuestión: no es lo mismo pintar una pared en buen estado que una que presenta humedad.

La condensación, las filtraciones y la humedad por capilaridad tienen orígenes distintos. Si existe una entrada de agua, primero es necesario corregirla y dejar secar el soporte antes de aplicar la pintura.

Por eso, Humix Paint no solo presenta una gama de productos, sino que también busca ayudar al consumidor a entender qué necesita su pared y qué pasos debe seguir antes de pintarla.

Una nueva línea de negocio para Humix
El lanzamiento de Humix Paint supone un paso más para Humix, que cuenta con más de 27.000 equipos instalados y presencia en diferentes mercados internacionales.

Después de años trabajando en el tratamiento de humedades en viviendas y edificios, la compañía amplía ahora su catálogo con productos para preparar, proteger y dar el acabado adecuado a distintas superficies.

La nueva gama está dirigida tanto a particulares que quieren realizar pequeñas reformas por su cuenta como a pintores y profesionales de la rehabilitación.

Cambiar el aspecto de una habitación puede ser un proceso sencillo con el conocimiento adecuado.

Toda la gama de productos está disponible para consulta en www.humixpaint.com.

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La Economía Conductual abre nuevas posibilidades para mejorar las capacidades de la Inteligencia Artificial

Representantes de BBVA, Banco Santander, Línea Directa Aseguradora y la London School of Economics analizan las posibilidades de incorporar a la Inteligencia Artificial el conocimiento sobre cómo pensamos, decidimos y actuamos, con especial atención a sus aplicaciones en la investigación mediante participantes sintéticos.

Celebrada en el Madrid International Lab del Ayuntamiento de Madrid, la jornada ha abordado el potencial de los participantes sintéticos y las librerías de Economía Conductual para desarrollar soluciones de IA más precisas y adaptadas a las necesidades de las personas. El encuentro ha servido también de marco para presentar la Behavioral Economics Guide 2026 en español.

Juan de Rus, Managing Partner de Neovantas, inauguró el acto agradeciendo la asistencia presencial y por streaming, con seguidores desde 25 países: España, Perú, Colombia, México, Argentina, Chile, Ecuador, EE.UU., Bolivia, Canadá, Panamá, Salvador, Brasil, Uruguay, Portugal, Marruecos, Costa Rica, Australia, República Dominicana, República Checa, Venezuela, Reino Unido, Austria, Islandia y Francia.

Seguidamente, Darío Krpan, Associate Professor of Behavioural Science en la London School of Economics and Political Science (LSE), abordó en su ponencia “Participantes sintéticos: del conocimiento conductual a nuevas formas de investigación” las posibilidades que ofrece la Economía Conductual a la Inteligencia Artificial y el papel de los participantes sintéticos como herramienta para explorar comportamientos y estudiar la toma de decisiones.

Krpan destacó que la investigación sobre el comportamiento humano está experimentando una transformación importante gracias a la democratización de estas tecnologías. “Antes, los modelos de lenguaje eran modelos predictivos y solo se podía trabajar con ellos en empresas que tuvieran disponibilidad de datos. Ahora cualquiera tiene acceso a estas tecnologías, de ahí que se esté popularizando y que cada vez sean más las empresas que están investigando al respecto”, afirmó.

Explicó que los participantes sintéticos son entidades generadas mediante IA que simulan la participación de personas reales y reproducen determinadas características, como el género, la edad, el origen o las variables sociodemográficas, generando respuestas que pueden ayudar a explorar posibles comportamientos y aportar información útil para la toma de decisiones.

Juan de Rus retomó la sesión con su ponencia “¿Entiende la IA cómo decidimos? Claves desde la Economía Conductual”, en la que planteó la necesidad de incorporar esta disciplina a este nuevo escenario, ya que los sistemas de Inteligencia Artificial no siempre comprenden cómo se comportan realmente las personas. En este sentido, identificó varios ámbitos de reflexión, entre ellos cómo está cambiando la toma de decisiones cuando los individuos delegan parte de sus elecciones en un agente y de qué manera cambia nuestro comportamiento cuando contamos con una herramienta que nos ayuda a procesar información y valorar alternativas.

También destacó el potencial de la IA para avanzar hacia una mayor hiperpersonalización y señaló la importancia de facilitar su adopción dentro de las organizaciones. En este contexto, presentó las ventajas de las Librerías BECO (Behavioral Economics), concebidas para complementar las capacidades de la IA mediante la incorporación de conocimientos de Economía Conductual que permitan interpretar mejor el contexto e identificar los factores que influyen en las decisiones y el comportamiento de las personas.

Además, añadió que la Inteligencia Artificial no debe entenderse como un sustituto automático de la investigación tradicional, sino como una herramienta complementaria que permite explorar hipótesis, orientar mejor los estudios y corregir algunas de sus limitaciones.

La jornada continuó con una mesa redonda titulada “IA en las organizaciones: tecnología, comportamiento y toma de decisiones”, moderada por Juan de Rus y en la que participaron Enrique Belenguer, Behavioral Economics Discipline Leader en BBVA; Sonia Casado, Global Data & AI Transformation Director en Banco Santander; y Marián Gómez, Transformation Director en Línea Directa Aseguradora.

Durante el debate se puso de manifiesto que las empresas han superado en buena medida la fase inicial de exploración de la Inteligencia Artificial y se enfrentan ahora al reto de integrarla en sus procesos, gobernarla adecuadamente y convertir su potencial tecnológico en mejoras reales para el negocio y los clientes.

Enrique Belenguer señaló que el principal desafío actual es pasar de la adopción a la industrialización de la IA, estableciendo modelos de gobierno que permitan utilizarla de forma eficaz. Destacó también cómo estas herramientas están transformando la propia manera de trabajar y de tomar decisiones. En este sentido, advirtió de que delegar parte del criterio en un agente puede llevar a las personas a confiar excesivamente en sus recomendaciones y perder capacidad de análisis. Por ello, consideró fundamental conocer cómo funcionan estos agentes, cuáles son sus sesgos y de qué manera pueden influir en las decisiones de los consumidores.

Desde Santander, Sonia Casado incidió en que el verdadero reto de la tecnología es transformar la forma de trabajar e identificar dónde puede aportar mayor valor. Para ello, defendió la importancia de establecer modelos de gobierno y control que permitan supervisar el funcionamiento de los sistemas y evaluar sus resultados. En el ámbito de la atención al cliente, destacó que la implantación de soluciones de IA debe incluir métricas de experiencia de cliente e impacto económico, manteniendo una medición continua de los resultados.

Por su parte, Marián Gómez trasladó el debate al sector asegurador y defendió que la tecnología no debe ocupar el centro de la estrategia, sino el valor que aporta a las personas, los clientes y el negocio. Explicó que Línea Directa trabaja con un modelo de atención híbrido, en el que la Inteligencia Artificial gestiona buena parte de las interacciones digitales, pero mantiene siempre la posibilidad de contactar con una persona. Como ejemplo, destacó la automatización de gran parte de las solicitudes de asistencia en carretera, un servicio especialmente relevante por su carácter urgente. Para la directiva, la eficiencia debe ser una consecuencia de ofrecer respuestas acertadas, resolver las necesidades del cliente y garantizar una experiencia satisfactoria.

El encuentro fue clausurado por José Luis Cortina, presidente de Neovantas, quien agradeció la participación de los ponentes y asistentes y destacó el interés de las reflexiones compartidas durante la jornada. En su intervención, subrayó la rapidez con la que está evolucionando la Inteligencia Artificial y las nuevas posibilidades que abre para avanzar en la capacidad de predicción.

La publicación reúne aportaciones de investigadores y expertos internacionales que exploran nuevas aplicaciones de la Economía Conductual, con especial atención a su relación con la Inteligencia Artificial y a las posibilidades de incorporar el conocimiento sobre el comportamiento humano a la investigación y a la actividad de las organizaciones.

La guía está disponible para su descarga gratuita en https://neovantas.com/be-guide-2026/

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