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sábado, 14 de noviembre de 2026

Vilches Abogados, reconocido como uno de los mejores bufetes por quinto año consecutivo por 'Best Lawyers'

 

El despacho figura como uno de los mejores despachos de Derecho Civil en España por el prestigioso directorio internacional ‘Best Lawyers’ en su ranking ‘Best Law Firms’ un año más. Su CEO, Manuel Hernández, vuelve a ser distinguido entre los mejores abogados de España. El reconocimiento coincide con la apertura de su nueva sede central en Príncipe de Vergara y con la modernización tecnológica de la firma


Manuel Hernández - Vilches Abogados


/ COMUNICAE / El bufete Vilches Abogados ha sido reconocido por quinto año consecutivo como uno de los mejores despachos de Derecho Civil en España por el prestigioso directorio internacional Best Lawyers, en su ranking Best Law Firms en la edición 2027. Este ranking destaca cada año a los mejores despachos y profesionales del ámbito jurídico en los cinco continentes.

La distinción se basa en la evaluación de juristas y profesionales del derecho, que valoran la trayectoria, la reputación y la calidad técnica de los candidatos. Mantener este reconocimiento  durante cinco ediciones seguidas (2023, 2024, 2025, 2026 y 2027) refleja la solidez del trabajo del equipo de Vilches Abogados y su apuesta por ofrecer soluciones jurídicas eficaces, transparentes y de calidad.

Además del reconocimiento a la firma, Best Lawyers ha vuelto a distinguir a su CEO y fundador, Manuel Hernández, en The Best Lawyers in Spain, la categoría que premia la excelencia individual de los abogados por su desempeño profesional sobresaliente.

Nueva sede y modernización tecnológica
El reconocimiento entre los mejores abogados de España en el ranking internacional más prestigioso llega en un momento de crecimiento para el despacho, que ha estrenado su nueva sede central en la calle Príncipe de Vergara, 8, en el centro de Madrid. Desde estas oficinas, Vilches Abogados atiende a sus clientes y coordina el trabajo de sus nueve sedes en la Comunidad de Madrid.

Al mismo tiempo, la firma está llevando a cabo un proceso de modernización tecnológica: ha renovado sus sistemas internos de gestión y control de asuntos, ha incorporado Salesforce como plataforma de relación con sus clientes y ha reforzado su servicio de atención al cliente. El objetivo es dar una respuesta más rápida a cada consulta, un seguimiento más claro de cada caso y una comunicación más fluida en todas las fases del procedimiento.

El CEO de Vilches Abogados, Manuel Hernández, ha expresado su satisfacción por este reconocimiento: "Que Best Lawyers vuelva a reconocernos por quinto año consecutivo es un orgullo para todo el equipo. Llega, además, en un año en el que hemos estrenado nuestra nueva sede y hemos modernizado nuestra forma de trabajar, porque la excelencia jurídica tiene que ir de la mano de un servicio cercano, ágil y transparente para nuestros clientes".

Fundado en 2001, Vilches Abogados es un bufete especializado en derecho civil, sucesorio, de familia, penal y mercantil. El despacho destaca por su sólida trayectoria en casos complejos de herencias y divorcios vinculados al ámbito empresarial, y ofrece siempre soluciones personalizadas y eficaces para proteger los intereses personales y profesionales de sus clientes.

Cuenta con un equipo de más de 30 profesionales comprometidos con la excelencia jurídica, el trato humano y la cercanía. Con nueve sedes en la Comunidad de Madrid, encabezadas por su sede central de Príncipe de Vergara, Vilches Abogados interviene en todo el territorio nacional, en casos de relevancia como el de los afectados por la DANA en Valencia.

Su labor ha sido reconocida por Best Lawyers, que ha distinguido al despacho como una de las mejores firmas jurídicas de España en Derecho Civil durante cinco años consecutivos: 2023, 2024, 2025, 2026 y 2027.

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La IA de h&k permite ahorrar más del 12% del tiempo semanal por profesional en el área comercial


  • HikaIA, el programa interno de transformación con inteligencia artificial de h&k, ha permitido procesar correctamente desde el primer momento cerca del 55% de los casos administrativos analizados.
  • Más que los agentes desarrollados, el valor del programa reside en el conocimiento acumulado: los aciertos, los errores y los descubrimientos obtenidos al recorrer primero el camino.




ROIPRESS / ESPAÑA / INTELIGENCIA ARTIFICIAL - La inteligencia artificial avanza a una velocidad que obliga a las empresas a revisar continuamente sus decisiones. Herramientas, modelos y capacidades que hace apenas unas semanas requerían desarrollos complejos pueden aparecer de pronto resueltos por una nueva solución, incluso de código abierto. En este contexto, implantar IA ya no consiste solo en elegir tecnología sino que exige aprender a convivir con un cambio permanente y convertirlo en una capacidad real de negocio.


Con esa convicción, h&k ha puesto en marcha HikaIA, un programa interno de transformación con inteligencia artificial que utiliza la propia organización como entorno real de experimentación, aprendizaje y adopción. La compañía prueba en su casa la metodología que después traslada a sus clientes, enfrentándose primero a los obstáculos tecnológicos, organizativos y culturales que surgen cuando la IA entra de verdad en los procesos de una empresa.

Los primeros casos puestos en producción ya reflejan mejoras medibles en productividad, eficiencia operativa y calidad de la información. En el área comercial, un asistente inteligente que integra información del CRM, SharePoint, Work IQ y otras fuentes corporativas ha permitido alcanzar ahorros superiores al 12% semanales por profesional, facilitando la preparación de reuniones, el análisis de oportunidades y la elaboración de propuestas.

En el ámbito administrativo, h&k ha desarrollado un Orquestador de Back Office que automatiza la validación de oportunidades comerciales antes de su traspaso a los equipos de soporte. Desde su puesta en marcha, cerca del 55% de los casos analizados se han procesado correctamente desde el primer momento, mientras que en aproximadamente el 36% se ha detectado información pendiente que ha podido gestionarse anticipadamente.

HikaIA parte de una idea sencilla: no se puede acompañar una transformación de esta magnitud únicamente desde la teoría o desde una sucesión de pruebas de concepto. Hay que recorrer el camino, asumir los errores, medir los resultados y aprender a tomar decisiones en un escenario que cambia cada semana. Cada avance interno se convierte así en conocimiento aplicable a los proyectos de clientes y en una forma de anticipar riesgos, inversiones innecesarias y frustraciones.

“HikaIA no nace para construir agentes. Nace para construir conocimiento. Cada acierto, cada error y cada decisión que tomamos dentro de nuestra organización nos ayuda a entender mejor cómo debe implantarse la inteligencia artificial en una empresa real. Esa experiencia nos permite acompañar a nuestros clientes con una ventaja que no se obtiene en una demostración: haber recorrido antes el camino.”

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Un programa de entrenamiento continuo

La compañía concibe HikaIA como un programa de transformación permanente. Su propósito es desarrollar la capacidad de observar, experimentar, priorizar y adaptarse al ritmo de la tecnología y transformar de forma continua el negocio. Esta disciplina obliga a revisar hipótesis, abandonar soluciones cuando dejan de ser las adecuadas y aprovechar con rapidez capacidades que no existían cuando comenzó el proyecto.

La experiencia está mostrando que la dificultad principal no reside necesariamente en desarrollar un agente más o menos complicado. Los retos más exigentes aparecen antes y después: identificar un problema relevante, implicar al negocio, preparar los datos, redefinir procesos, cambiar hábitos, establecer criterios de gobierno, medir el impacto y acompañar a las personas para que incorporen la IA a su trabajo de manera más adecuada y eficiente en cada momento tecnológico.

Por eso, HikaIA no se limita a desplegar tecnología. Es un trabajo constante y recurrente de definición y adopción. Requiere mantener una relación estrecha con los equipos, detectar usos inadecuados, ajustar expectativas y asegurar que la inteligencia artificial se integra en la organización con propósito, control y continuidad.

“La IA obliga a transformar procesos, datos, sistemas y formas de trabajar, pero no podemos utilizar un enfoque clásico de proyecto que comienza y termina: la transformación con IA debe ser continua. Decidimos vivir esa transformación dentro de h&k para aprender en un entorno real, entender dónde aparecen las dificultades y evitar que nuestros clientes tengan que recorrer ese camino a ciegas.”
Javier Tejada, copresidente y responsable de tecnología de h&k

Una metodología viva, no una receta cerrada

HikaIA se articula en cuatro niveles: IA personal, centrada en herramientas y formación para mejorar la productividad individual; Business Agents, orientados a automatizar procesos departamentales; Enterprise AI, que incorpora capacidades avanzadas como la plataforma de ingeniería de software agéntica Ariadna, que ha transformado completamente el modelo comercial y operativo de los servicios de desarrollo y  mantenimiento de aplicaciones en h&k; y una capa transversal de gobierno y seguridad para garantizar una adopción controlada y responsable.

A partir de este marco, h&k trabaja cuatro dimensiones que deben avanzar de forma coordinada: tecnología; definición y gestión de la demanda; desarrollo y adopción; y gobierno de la IA. La metodología evoluciona con cada caso implantado, porque su valor no está en ofrecer una secuencia rígida de pasos, sino en proporcionar criterios para decidir qué hacer, qué no hacer todavía y cuándo replantear una inversión.

Uno de los aprendizajes centrales del programa es que la velocidad tecnológica cambia las reglas de planificación. Una solución en la que un equipo ha trabajado durante semanas puede quedar simplificada por una capacidad nueva que resuelve el mismo problema en minutos. En lugar de interpretar ese cambio como un fracaso, HikaIA lo incorpora como parte del proceso: aprender a detectar cuándo perseverar, cuándo adaptar y cuándo sustituir es una competencia esencial para cualquier empresa que quiera utilizar la IA de forma sostenible.

Los resultados respaldan el camino, pero no son el destino

La adopción interna es otro de los pilares del programa. h&k ha definido un Stack de IA corporativo que adapta las herramientas a los distintos roles y necesidades de la compañía. Basado principalmente en el ecosistema Microsoft, este marco asigna a cada perfil su propio kit de IA -con soluciones como Copilot Chat, Microsoft 365 Copilot, Analista, Investigador, Cowork y GitHub Copilot- y establece criterios claros sobre cuándo y cómo utilizarlas. De este modo, la organización impulsa un uso integrado, seguro y responsable de la inteligencia artificial, protegiendo la información de h&k y de sus clientes dentro del entorno corporativo.

Estos resultados permiten validar avances concretos, pero no constituyen la tesis principal de HikaIA. Los agentes evolucionarán, aparecerán tecnologías mejores y algunos desarrollos serán sustituidos. El activo que permanece es la capacidad adquirida para transformar una necesidad de negocio en una iniciativa de IA gobernada, medible y adoptada por las personas.

La experiencia como ventaja competitiva

Con HikaIA, h&k convierte su transformación interna en una ventaja para sus clientes. Cada dificultad resuelta dentro de la compañía amplía su conocimiento sobre cómo abordar la siguiente; cada error permite reconocer antes una señal de riesgo; y cada descubrimiento mejora los criterios con los que se priorizan y diseñan nuevas iniciativas.

Este aprendizaje continuo prepara a h&k para acompañar a las organizaciones más allá de la implantación inicial. Porque la adopción corporativa de la IA exige estar cerca del negocio, revisar de forma recurrente los usos, reforzar el gobierno y ayudar a los equipos a evolucionar al mismo ritmo que la tecnología.

HikaIA nace de la unión entre h&k e ‘Hikari’, palabra japonesa que significa luz. El nombre expresa la ambición del programa: aportar claridad en un entorno marcado por la velocidad, la incertidumbre y la complejidad, y convertir la experiencia obtenida en mejores decisiones para los clientes.

En un mercado donde el acceso a la tecnología se democratiza con rapidez, la diferencia no estará únicamente en disponer de herramientas de inteligencia artificial. Estará en haber desarrollado la disciplina necesaria para utilizarlas con criterio, integrarlas en el negocio y aprender de forma continua. Ese es el camino que h&k ha decidido recorrer primero.

“Lo más valioso de HikaIA no es una tecnología concreta, sino el entrenamiento que supone implantar IA sobre nuestra propia organización. Estamos aprendiendo a la misma velocidad que evoluciona la tecnología y convirtiendo ese aprendizaje en decisiones más seguras, rápidas y útiles para nuestros clientes.”


Autor: Carlos Cuadrado, director general de h&k




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La construcción consolida su peso en la economía española con una industria de materiales que aporta el 2,1 % al PIB


  • La Semana Internacional de la Construcción, con CONSTRUTEC, VETECO, SMARTDOORS y PISCIMAD, ha finalizado en IFEMA MADRID con más de 550 empresas en un contexto marcado por el crecimiento del empleo y las exportaciones.
  • La industria de materiales y productos de construcción integra alrededor de 28.500 empresas, supera los 406.000 ocupados y mantiene una tasa de paro del 5,8 %, según los últimos datos de CEPCO.
  • El conjunto del sector de la construcción sumó 30.500 ocupados en los últimos doce meses, según la EPA del tercer trimestre de 2026 y la afiliación a la Seguridad Social alcanzó en agosto los 1,48 millones de trabajadores, el mejor registro para este mes desde 2010.





ROIPRESS / ESPAÑA /EVENTOS - La construcción afronta el tramo final de 2026 reforzando su posición dentro de la economía española. El crecimiento interanual del empleo, el aumento de la afiliación, la recuperación de la actividad residencial y el comportamiento de las exportaciones dibujan un escenario de dinamismo que convive, al mismo tiempo, con retos estructurales como la disponibilidad de profesionales, el relevo generacional, la productividad y la incorporación de nuevos perfiles.


Este será el escenario económico y empresarial en el que se celebra la Semana Internacional de la Construcción, el proyecto que integra CONSTRUTEC, VETECO, SMARTDOORS y PISCIMAD y que reúne a más de 550 empresas en más de 43.000 m² netos de exposición. La convocatoria conectará a fabricantes, constructoras, promotoras, arquitectos, ingenierías, distribuidores, instaladores, administraciones y otros profesionales de la cadena de valor. 

Más empleo, pero también una creciente necesidad de profesionales


Uno de los principales indicadores de la evolución del sector se encuentra en el mercado laboral. Según la última Encuesta de Población Activa publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE), correspondiente al tercer trimestre de 2026, la construcción cuenta con 30.500 ocupados más que hace un año. En el conjunto de la economía española, el empleo aumentó en 465.500 personas durante el mismo periodo.

Por su parte, según los datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones recogidos por la Fundación Laboral de la Construcción, el sector alcanzó en agosto los 1.484.348 afiliados medios, el mejor dato registrado para este mes desde 2010. 

Unas cifras que ponen de manifiesto un mercado laboral con capacidad para generar empleo, pero también uno de los retos de fondo de la construcción: disponer de suficientes profesionales y cualificaciones para responder a la evolución de la actividad y a una transformación productiva cada vez más ligada a la industrialización, la digitalización y los nuevos sistemas constructivos.

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Mujeres y trabajadores extranjeros, dos claves para ampliar la base laboral


La ampliación y diversificación del talento constituye precisamente uno de los grandes desafíos futuros. La presencia femenina, en agosto de 2026, contabilizaba 146.590 mujeres afiliadas, el 9,9 % del total. 

Al mismo tiempo, los trabajadores extranjeros tienen un peso creciente en la actividad. En julio de 2026, último dato disponible recogido por la Fundación Laboral de la Construcción había 365.213 afiliados extranjeros en el sector, equivalentes al 24,4 % del total, con un incremento del 20,2 % respecto a 2025. De ellos, el 77,3 % procedía de países no pertenecientes a la Unión Europea.

Esta evolución refuerza la importancia que adquieren para el sector cuestiones como la formación, la atracción de talento, el relevo generacional y la incorporación de perfiles profesionales adaptados a nuevos procesos constructivos.

Una industria de materiales que aporta el 2,1 % del PIB


De acuerdo con los últimos datos sectoriales difundidos por CEPCO, esta industria está formada por alrededor de 28.500 empresas, supera los 406.000 ocupados en el tercer trimestre de 2026 y representa aproximadamente el 2,1 % del PIB nacional y el 13,2 % del empleo industrial español.

El comportamiento del comercio exterior constituye otro de los activos del tejido industrial. En 2025, las exportaciones de materiales y productos para la construcción alcanzaron los 27.450 millones de euros, con un saldo comercial favorable de 3.590 millones.

La actividad exterior ha mantenido su dinamismo durante 2026. Según los datos de CEPCO, las exportaciones aumentaron un 5,4 % interanual durante los ocho primeros meses del año, mientras las importaciones avanzaron un 6,6 %. El superávit comercial se situó en 2.035 millones de euros.

La vivienda recupera actividad


La vivienda constituye otro de los indicadores que marcan la coyuntura. Según los datos de CEPCO, entre enero y mayo de 2026 se iniciaron más de 64.000 viviendas, un 13 % más que en el mismo periodo del año anterior y el mayor volumen registrado durante los cinco primeros meses de un ejercicio desde 2008.

IFEMA MADRID reúne a la cadena de valor ante este nuevo escenario en la Semana Internacional de la Construcción 

La Semana Internacional de la Construcción aborda este contexto reuniendo durante cuatro jornadas a los diferentes agentes implicados en la transformación del sector construcción.

El análisis económico y empresarial tendrá también presencia en el II Congreso de la Semana Internacional de la Construcción, organizado en colaboración con Alimarket, y en los distintos espacios de conocimiento de la convocatoria. Representantes empresariales, expertos y organizaciones como CEPCO, Fundación Laboral de la Construcción, COAM, CGATE, CSCAE y APCEspaña abordarán cuestiones relacionadas con el mercado residencial, la industrialización, la innovación, la sostenibilidad, la digitalización y la transformación de los modelos productivos.




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viernes, 13 de noviembre de 2026

“Juntos somos el Caribe” invita a descubrir República Dominicana y Puerto Rico en un solo viaje




ROIPRESS / REPÚBLICA DOMINICANA / TURISMO – El Ministerio de Turismo de la Republica Dominicana y Discover Puerto Rico presentan “Juntos somos el Caribe”, una campaña multidestino que invita a viajeros internacionales y aliados del sector turístico a descubrir República Dominicana y Puerto Rico en un solo viaje, aprovechando la cercanía geográfica y la conectividad aérea entre ambos destinos.


Con una oferta que integra playas paradisíacas, riqueza cultural, gastronomía, naturaleza, aventura, una amplia infraestructura hotelera, la cercanía geográfica y la facilidad de conexión aérea entre Puerto Rico y República Dominicana. Con vuelos directos de aproximadamente una hora, los viajeros pueden trasladarse de un destino a otro de manera rápida y sencilla, ampliando las posibilidades de disfrutar del Caribe durante unas mismas vacaciones.

Esta conectividad se fortalece gracias a las operaciones de aerolíneas como Arajet, JetBlue y Frontier Airlines, que facilitan los desplazamientos desde San Juan hacia destinos dominicanos como Santo Domingo y Punta Cana, mientras que JetBlue también ofrece conexión directa con Santiago de los Caballeros. Estas alternativas permiten a los visitantes planificar itinerarios más flexibles y aprovechar la diversidad de experiencias que ofrece República Dominicana.

De esta manera, quienes visitan Puerto Rico tienen la oportunidad de complementar su experiencia con una estadía en República Dominicana, descubriendo sus playas, su reconocida hospitalidad, su gastronomía, su riqueza cultural y una amplia oferta turística que incluye naturaleza, aventura, historia y entretenimiento.

Bajo el concepto “Juntos somos el Caribe”, la campaña pone en valor los vínculos culturales e históricos que unen a ambos destinos, promoviendo una oferta turística complementaria que permite a los viajeros disfrutar de lo mejor de la región.

Como parte de la iniciativa, también se promueven propuestas de viajes combinados que incluyen estadías en ambos destinos, facilitando la planificación de itinerarios multidestino y generando nuevas oportunidades para el sector turístico.

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Más de 2.500 cementerios españoles ya forman parte del archivo digital colaborativo de Geneanet


  • La iniciativa ‘Salvemos nuestras tumbas’ reúne más de 220.000 registros de sepulturas y fotografías en España, gracias a la colaboración de 350 voluntarios que ayudan a conservar la memoria de quienes nos precedieron
  • Con motivo del Día de Todos los Santos, la plataforma genealógica pone el foco en una labor que permite consultar gratuitamente imágenes de enterramientos y recuperar datos familiares que pueden perderse con el paso del tiempo.


Nichos y enterramientos en el cementerio de Olvera (Cádiz). 


ROIPRESS / ESPAÑA / DIGITALIZACIÓN — Las lápidas conservan nombres, fechas y, a veces, pistas sobre historias familiares que ya nadie recuerda. Preservar esa información antes de que el paso del tiempo la borre es el objetivo de Salvemos nuestras tumbas, una iniciativa colaborativa impulsada por Geneanet que ya ha documentado más de 2.500 cementerios en España y reúne más de 220.000 registros de sepulturas y fotografías en España.


Detrás de este archivo hay una comunidad de más de 350 voluntarios en nuestro país, que recorren cementerios, fotografían las tumbas y comparten las imágenes en la plataforma para que otras personas puedan consultarlas gratuitamente. A escala mundial, el proyecto cuenta con 42.000 voluntarios y reúne ocho millones de fotografías de tumbas.

Con motivo del Día de Todos los Santos, el 1 de noviembre, Geneanet destaca el valor de esta labor para preservar la memoria de las personas fallecidas y facilitar la investigación de los orígenes familiares. «Una fotografía puede convertirse en una fuente documental para quien busca a un antepasado, trata de confirmar una fecha o intenta reconstruir una rama de su árbol genealógico», señala Tony Neulat, director de Marketing de Geneanet.

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Un archivo que crece gracias a la colaboración ciudadana


El funcionamiento de Salvemos nuestras tumbas parte de una tarea sencilla: fotografiar las sepulturas y subir las imágenes a Geneanet mediante la aplicación Geneagraves, disponible para dispositivos iOS y Android. Después, otros voluntarios contribuyen a indexar la información para facilitar las búsquedas.
Este trabajo permite conservar digitalmente inscripciones que pueden resultar difíciles de leer o desaparecer por el deterioro de las lápidas y las transformaciones de los cementerios. También pone esa información al alcance de personas que investigan su historia familiar desde otros lugares, sin necesidad de desplazarse hasta el lugar de enterramiento.

La iniciativa, puesta en marcha en 2014, forma parte del modelo colaborativo de Geneanet, una plataforma europea de genealogía creada en 1996 que permite construir de forma gratuita árboles familiares, consultar documentación histórica y compartir descubrimientos con otros investigadores.

De una inscripción funeraria a una historia familiar


Los cementerios pueden aportar datos relevantes para reconstruir la trayectoria de una familia: nombres completos, fechas, vínculos familiares y referencias que ayudan a orientar nuevas búsquedas documentales. Las fotografías de las sepulturas pueden servir como punto de partida para contrastar información y conectar distintas generaciones.

«A diferencia de los documentos que permanecen guardados en archivos privados o familiares, los registros incorporados a Salvemos nuestras tumbas pueden consultarse gratuitamente a través del buscador de Geneanet —explica Tony Neulat—. Y la colaboración entre quienes fotografían las sepulturas y quienes organizan la información amplía progresivamente las posibilidades de encontrar referencias que, de otro modo, podrían pasar inadvertidas».

En una fecha dedicada al recuerdo de los seres queridos, la iniciativa invita también a mirar los cementerios como espacios que conservan parte de la historia familiar y local. Cada nueva fotografía contribuye a preservar un testimonio del pasado y puede ayudar a que las generaciones futuras encuentren respuestas sobre sus propios orígenes.



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Alicante-Elche, el cuarto aeropuerto mejor valorado de Europa según las reseñas de Google


  • El aeropuerto alicantino se sitúa entre los cinco mejor valorados de los 328 aeropuertos europeos analizados por AirHelp, con una media de 4,4 estrellas en Google
  • Otros 21 aeropuertos españoles figuran entre los 100 mejor valorados de Europa, destacando Fuerteventura, Santiago de Compostela, Menorca y Gran Canaria 
  • Alicante-Elche supera a Helsinki-Vantaa y se queda a solo 0,07 puntos del líder europeo, el aeropuerto de Tallin
  • Mientras Tallin, Estambul y Oporto encabezan el ranking europeo, los aeropuertos de Beauvais-Tillé, Heraclión y Tivat ocupan las últimas posiciones





ROIPRESS / ALICANTE - ESPAÑA / INFORMES - España consigue situar el Aeropuerto de Alicante-Elche entre los cinco mejor valorados de Europa. Así lo revela el último estudio de AirHelp, la empresa tecnológica especializada en la defensa de los derechos de los pasajeros aéreos, que ha analizado por primera vez las reseñas de Google de 328 aeropuertos europeos para identificar los mejor y peor valorados del continente.


Según los resultados, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández se sitúa en la cuarta posición del ranking europeo, con una valoración media de 4,4 estrellas sobre cinco, basada en 29.250 reseñas. Tras aplicar el sistema de puntuación ponderada utilizado en el estudio, alcanza 4,35 puntos, situándose por delante de Helsinki-Vantaa, en Finlandia, y muy cerca de los tres primeros clasificados.

Tallin, Estambul y Oporto lideran el ranking europeo


El aeropuerto de Tallin encabeza la clasificación, con una puntuación ponderada de 4,42 puntos y una valoración media de 4,6 estrellas en Google, la más alta junto con el aeropuerto de Shannon, en Irlanda.

En segunda posición se encuentra el aeropuerto de Estambul, con 4,39 puntos. Su valoración media es de 4,4 estrellas, basada en 115.734 reseñas, una cifra especialmente elevada que refleja el volumen de opiniones recibidas.

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Por su parte, el aeropuerto de Oporto completa el podio europeo, con 4,36 puntos (4,4 estrellas a partir de 36.906 reseñas).

Los 10 aeropuertos mejor valorados de Europa según las reseñas de Google (2026) 

Posición

Aeropuerto

País

N.º de reseñas en Google

Valoración media en Google

Puntuación ponderada

1

Tallin

Estonia

9.443

4,6

4,42

2

Estambul

Turquía

115.734

4,4

4,39

3

Oporto

Portugal

36.906

4,4

4,36

4

Alicante-Elche

España

29.250

4,4

4,35

5

Helsinki-Vantaa

Finlandia

21.953

4,4

4,34

6

Port Lotniczy Lech-Wałęsa

Polonia

17.857

4,4

4,32

7

Madeira

Portugal

15.298

4,4

4,31

8

Shannon

Irlanda

3.965

4,6

4,29

9

Atenas-Eleftherios Venizelos

Grecia

56.887

4,3

4,28

10

Zúrich

Suiza

37.857

4,3

4,27



Los aeropuertos de Francia, Grecia y Montenegro cierran la clasificación europea

En el extremo opuesto del ranking se encuentran los aeropuertos de Beauvais-Tillé, en el norte de Francia; Heraclión, en la isla griega de Creta; y Tivat, en Montenegro.

El aeropuerto de Beauvais-Tillé ocupa la última posición, con una valoración media de 2,5 estrellas en Google y una puntuación ponderada de 2,67 puntos.

Le sigue el aeropuerto de Heraclión, con una valoración media de 2,6 estrellas y una puntuación ponderada de 2,73 puntos.

Por su parte, el aeropuerto de Tivat registra una valoración media de 2,4 estrellas que, tras aplicar la ponderación correspondiente a sus 5.005 reseñas, se traduce en una puntuación de 3,00 puntos.
Estas diferencias muestran cómo la experiencia de los viajeros puede variar significativamente entre aeropuertos europeos.

Los 10 aeropuertos peor valorados de Europa según las reseñas de Google (2026) 

Posición

Aeropuerto

País

N.º de reseñas en Google

Valoración media en Google

Puntuación ponderada

319

Pisa

Italia

13.516

3,2

3,34

320

Burdeos

Francia

21.307

3,2

3,30

321

Mánchester

Reino Unido

37.683

3,2

3,26

322

Berlín-Brandeburgo

Alemania

51.660

3,2

3,24

323

Bruselas-Charleroi

Bélgica

28.106

3,1

3,19

324

Varsovia-Modlin

Polonia

14.631

3,0

3,17

325

Fráncfort-Hahn

Alemania

9.401

2,9

3,16

326

Tivat

Montenegro

5.005

2,4

3,00

327

Heraclión

Grecia

29.421

2,6

2,73

328

Beauvais-Tillé

Francia

23.736

2,5

2,67


Los aeropuertos españoles

De los 35 aeropuertos españoles incluidos en el análisis, 22 figuran entre los cien primeros. Tras Alicante, los mejor situados son Fuerteventura (15.º), Santiago de Compostela (17.º), Menorca (19.º) y Gran Canaria (26.º).

Barcelona reúne más reseñas; Madrid se sitúa en el puesto 42

El ranking no se basa únicamente en la nota media de Google: también tiene en cuenta cuántas personas han valorado cada aeropuerto. Cuando hay pocas reseñas, la puntuación final se acerca más a la media general del estudio; cuando hay muchas, la nota del aeropuerto tiene más peso. Barcelona suma 70.642 opiniones, tiene una media de 4,0 estrellas y ocupa el puesto 97. Madrid-Barajas registra 52.304 reseñas, obtiene 4,1 estrellas y se sitúa en el puesto 42.

Qué derechos tienen los pasajeros ante un retraso o una cancelación

El Reglamento europeo (CE) n.º 261/2004 reconoce a los pasajeros una serie de derechos en caso de retrasos, cancelaciones, overbooking o pérdida de conexiones. Se aplica a los vuelos que salen de la Unión Europea y a los que llegan a la UE desde terceros países cuando los opera una aerolínea de la UE. Los vuelos con salida del Reino Unido están sujetos al Reglamento UK261, que contempla indemnizaciones de hasta 520 libras esterlinas. Entre ellos se incluyen el derecho a recibir comida y bebida a partir de entre dos y cuatro horas de retraso, según la distancia del vuelo, alojamiento y transporte cuando la incidencia obligue a pasar la noche fuera, y la posibilidad de elegir entre un vuelo alternativo o el reembolso íntegro del billete en caso de cancelación o denegación de embarque. Si el retraso es de cinco horas o más, el pasajero tiene derecho a solicitar el reembolso del billete. En caso de pérdida de una conexión incluida en una misma reserva, los derechos se determinan en función del retraso en el destino final.

Además, los pasajeros pueden tener derecho a una compensación de hasta 600 euros por persona si llegan a su destino final con más de tres horas de retraso, si la cancelación se comunica con menos de 14 días de antelación o en determinados casos de denegación de embarque, cuando la incidencia sea responsabilidad de la aerolínea y no se deba a circunstancias extraordinarias. Por otro lado, el Convenio de Montreal protege frente a daños, retrasos o pérdidas de equipaje, con indemnizaciones de hasta alrededor de 1.800 euros. Para facilitar cualquier reclamación, es recomendable conservar toda la documentación del viaje, como la tarjeta de embarque, las comunicaciones de la compañía y los recibos de los gastos ocasionados por la incidencia.


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